En visite au Port autonome de Lomé, la ministre adjointe allemande des Affaires étrangères, Serap Güler, a échangé avec les autorités togolaises sur les perspectives de coopération dans les secteurs portuaire et logistique. Une rencontre placée sous le signe de la continuité historique et des ambitions communes en matière de modernisation, de connectivité et de transition écologique.
Le Togo et l’Allemagne entendent renforcer davantage leur partenariat stratégique dans le domaine des transports et de la logistique. Reçue ce mercredi 13 mai 2026 au Port autonome de Lomé par le Ministre délégué à l’Économie maritime , Kokou Edem Tengue, la ministre adjointe au ministère fédéral allemand des Affaires étrangères, Serap Güler, a découvert les performances du principal hub portuaire ouest-africain ainsi que les nouveaux défis qui attendent les deux partenaires.
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Une coopération historique entre Lomé et Berlin
Pour Kokou Edem Tengue, cette visite s’inscrit dans la continuité d’une relation historique entre le Togo et l’Allemagne. Le Ministre délégué à l’Économie maritime a rappelé que la coopération germano-togolaise dans le secteur des transports figure parmi les plus anciennes et les plus structurantes du pays.
Des premiers réseaux ferroviaires construits au début du XXᵉ siècle jusqu’aux corridors logistiques reliant aujourd’hui les pays sahéliens, Berlin a accompagné plusieurs étapes majeures du développement des infrastructures togolaises.
Le membre du gouvernement a notamment évoqué la construction du Port autonome de Lomé, inauguré en 1968 grâce à l’appui déterminant de partenaires allemands, dont la banque de développement KfW et l’entreprise Hochtief.
Le Port autonome de Lomé, vitrine des ambitions logistiques du Togo
Au cours de cette visite, les autorités togolaises ont mis en avant les performances actuelles du Port autonome de Lomé. Devenu le premier port à conteneurs d’Afrique de l’Ouest, le PAL s’impose également comme le seul port naturel en eau profonde de la façade ouest-africaine.
Grâce à sa position stratégique, l’infrastructure constitue aujourd’hui une plateforme logistique majeure pour plus de 80 millions de consommateurs de l’hinterland sahélien.
Les discussions entre les deux parties ont porté sur plusieurs priorités stratégiques, notamment la décarbonation des activités portuaires, la numérisation des opérations logistiques, la formation professionnelle aux métiers d’avenir ainsi que le renforcement de la connectivité multimodale avec les pays enclavés du Sahel.
Modernisation et transition écologique au cœur des priorités
Les autorités togolaises affichent désormais leur volonté de concilier performance économique et responsabilité environnementale. Pour Kokou Edem Tengue, cette nouvelle phase de coopération doit permettre d’accompagner les mutations du secteur maritime mondial tout en consolidant la compétitivité du Port autonome de Lomé.
Le ministre a souligné que cette dynamique s’inscrit dans la vision impulsée par le président du Conseil, Faure Gnassingbé, fondée sur l’excellence opérationnelle et la durabilité environnementale.
Cette visite confirme la volonté de Lomé et Berlin de bâtir une coopération portuaire tournée vers l’innovation et les défis logistiques de demain. Entre héritage historique et ambitions nouvelles, le partenariat germano‑togolais s’impose plus que jamais comme un levier stratégique pour renforcer l’intégration régionale et accélérer la transformation économique du Togo.
